TÉMA - problém s lyžemi - jak na to?
publikováno 06.08.2008 (aktualizováno 13.09.2008)
Pokud máte jakýkoliv problém s lyžemi, vázáním apod, zkuste se zeptat - pokud budeme vědět, odpovíme, možná získáme všichni nové zkušenosti!
Komentáře
Přispívat do diskuze mohou jen přihlášení uživatelé.
szuter - tak s tou váhou asi budete muset rozhodnout sám - bude záležet na tom co nejvíc jezdíte - carving bych dal poškozenou část dopředu (výjezd z oblouku a brždění víc zatěžuje zadní část), vyhnul bych se boulím, protože tam je zatížení vepředu i vzadu (vzadu trochu víc), v klasickém lyžování určitě poškození dopředu - ale stačí najet na hromadu, hroudu nebo vlnu - a je tlak i vepředu - určitě ale menší než za patou.... takže asi vcelku bude lepší na tu "radost" pořád koukat - takže vepředu, zároveň se to dá ohlídat.... Někde jsem četl, že máte taky Salomony... v Alpách bych asi raději používal ty 120ky ... už kvůli tomu orgasmu

Aaa, to mě nenapadlo, děkuji za nápad, jenže jsem tak nějak v rakousku a potrebuju ty lyze funkcni...mohl byste poradit ohledne té váhy? Děkuji... No a jinak kdo má doma jeden skiboard Mantrax? Koupim, za nabídky děkuji...
szuter - jestli jsem správně někde četl, tak máš něco jako Mantrax? Pokus se raději sehnat od někoho druhou samostatnou lyži, tohle všichni lámou jako na běžícím pásu - neměl by to být problém. A je to...
Lepší než se pořád trápit na sjezdovce s nalomenýma lyžema...
Ahoj vsichni! Chtel bych se zeptat na jednu vec. Nalomil se mi skiboard asi 10cm od stredu lyze smerem dopredu. Jelikoz je skiboard soumerny, na kterou stranu je podle Vas lepsi nechat nalomeninu, do predu, nebo do zadu, kde je lyze vice zatizena pri carvingu? nebo smykavem oblouku. Nalomenina je opravene epoxidem a zpevnena vyztuhou. Dekuji za radu!
A jejda, smáznul jsem svůj původní příspěvek, dopíšu jindy - adminW stejně moje díky už četl, takže ještě jednou dík za rady. Marcel
matech - v první řadě - krátká lyže má své rychlostní hranice mnohem nižší než dlouhá, které začíné vibrovat mnohem později až ve velkých rychlostech. Pro odstranění tohoto problému jsou tady ještě dvě řešení (kromě zpomalení) - v první řadě jste na model MB už moc těžký, především proto, že v půjčovně Vám na 99% půjčili model s carvingovou podložkou a ta často zapříčiní malé zatížení špiček a lyže je ve smyku hodně neklidná. Další problém je v technice - na karťasech, pokud na nich chcete jezdit smýkané oblouky, musíte výrazně ve smyku zatěžovat vnější lyži v oblouku více než vnitřní. Je to i známá lyžařská zásada - pokud vnitřní lyži pouze povedete v odlehčení, zmizí její kmitání. A poslední věc - kmitání špiček je často zapříčiněno špatným vyvážením lyžaře - musíte mít víc zatížené špičky lyží než paty, a jezdit takříkajíc "za hlavou", ne v záklonu nebo ve "stoji spatném" :-))
Když vyměníte vázání, moc to nepomůže, pokud je tam jiná z popsaných "chyb". Vám ale pomůže i jiný model, vhodnější pro tuhle váhu. Volte něco trochu širšího - modely GPO, i Lusti 100 je širší ... s pojistným vázáním nepřijdete o otočky nebo couvání, jenom ucítíte větší odpor v těchto cvicích na tvrdším sněhu. Doporučuji si půjčit něco jiného než jste měl a kvůli váze jít do modelů trochu širších.
Ahoj, jo jo, je to ve smyku. Marcel
matech - mluvíme o vibrování ve smyku, nebo na hraně? Předpokládám že jde o smýkaný oblouk ....
Ahoj, mám zkušenosti pouze s lyžemi Sporten MB fc (s tím vázáním,,natvrdo,,). Jsem spokojen, jen když jedu na rychleji (nevím jak popsat přesně), tak v oblouku začnou vibrovat. Dost jsem si toho tady o nich přečetl, možná by pomohlo vyměnit vázání, (našlapávací by bylo i pohodlnější) ale nerad bych zase přišel o možnost otoček na místě a couvání a pod. Prosím o názor (než si je koupím). Mám 95kg a lyže jsem měl půjčené z půjčovny. Díky marcel
szuter - ano, je tam samostatný zámek, ale náhradní díly na tenhle model seženete jedině od někoho kdo tohle nějak poničil a zůstalo mu nevyužité vázání. Spíše seženete kompletní vázání (ale český model), který nově převrtáte a našroubujete - je to pak na věky. Jinak - ten model vázání z WAWE je snad ještě horší než asijská vázání. Je to hodně fórové provedení a moc bych ho neopravoval, po čase povolí zase něco jiného

Ahoj. Mel bych dotaz ohledne vázání co je na ksiboardu WAWE 75 http://lyze.webin.cz/?zobraz_fotogalerii=true&id_zbozi=420&id_polozky=5&id_sou , vypada to ze je tam zámek na špičce i pate, je to tak? Popripade sem se chtel zeptat kde bych sehnal ten zacvak na patu? Dekuju
Diskutované téma ve fotografii - dodejte svoje nápady a postřehy!
http://www.snowblade-academy.banda.cz/clanek/17151/skiboard-pojistne-vazani-na-siroke-lyzi
... tak to je mašina ... dáme to do technického koutku rozbalené - až se k tomu dostanu!ZDravim, davam k nakouknuti hotove, namontovane udelatko na bezp. vazko. http://leteckaposta.cz/552804084 ,
váha 2kg jedna lyze. zdarec.

No nikdo mi to neporadil, "to" forum sem nasel az pak . Ale je fakt ze je to tezke, dalo by se to esce odlehcit, ale ja sem na ty gramy nikdy nebyl, dycky raci tezsi a pevnejsi:-D. Cele to vazi 1,25kg jedno, lehci vazko, a trochu to vysperkovat a dostanu se pod 1kg mozna i min. A jak sem se dival na original Spruce Riser, tak nejlehci vazi 1,21Kg, takze zas tak tezke to asi nebude. Uvidime jestli to splni povinost. Zatim dekuju

- to je konstrukce na patent.... ještě bych odstranil před špičkou přečnívající kus podložky, zakulatil bych ji odspodu (aby lyže měla víc místa pro průhyb). S tou brzdou jsem to věděl, musel byste mít freeridové vázání (starší tady mám), pak by MOŽNÁ brzda fungovala - ale z této výšky by stejně nedosáhla na sníh.... Vidím jednu hrůzu - tohle i se skb bude mít tak 3,5kg. Až se někde vysekáte za jízdy a vypne Vám vázání, ty lyže obtěžkané touhle konstrukcí Vás na řemínku umlátí než se zastavíte. A nedej bože aby Vám to vyplo při odrazu a s tímhle byste pak přistával na dopadu..... Tuším které fórum Vám tohle řešení poradilo, a držím palce Vám i jim, aby nebyl průšvih .... 
Tak sem to dneska doplacal. Vypada to asi takhle http://leteckaposta.cz/147809796 . Pruziny brzdy se mi nepodarily roztahnout na potrebnou sirku, takze budu davat reminek.
Ted este skiboardy at to tam muzu priplacnout a
vyzkouset jestli to vydrzi.
4 AdminW: Nasel jsem dva druhy vazani, a to bezp. ktere se na skiboardy pridelava pomoci Riseru, cili takovych podlozek, a pak tvrde vazani, ktere ale nevypina-vetsi nebezpeci zraneni. A jelikoz mam doma vazani, a nohy chci mit jeste chvili pouzitelne tak tam pomoci podlozek dam normalni vazani. V zahranici redukce i s vazanim vyjde na nejakych 6000Kc. Takze hlavne financni zalezitost
. Skiboard ma rozmery 130/102/130, a brzdu tam davam
. Dekuju za radyPro szuter - jsou tam metrické závity - pokud dáváte na skiboardy pojistné vázání, musíte vyřešit brzdu nebo pojistný řemínek!! Jinak se můžete náhle octnout vy bez lyže - a kámoš dole na svahu co ten skiboard chytal - bez nohy !! No a následně - vy bez peněz, protože je to porušení bezpečnostních zásad na sjezdovce / nebo ve snowparku! Pokud chcete ponechat skiboardům jejich jízdní vlastnosti, tak dejte střed boty nad střed šroubů (na to je skiboard konstruovaný, pokud to dáte jinam, budete stát mimo radius lyže a její vlastnosti se radikálně změní - bude pod Vámi tancovat jako pominutá...). Ale tak trochu mi uniká, proč na originál skiboard pojistné vázání? Nebyla by lepší volba koupit rovnou originál - širší snowblade - s pojistným vázáním?
Zdravim. Ano jedna se o skiboardy s inzertama. Davam na ne bezp. vazani. Mam doma udelane podlozky, a nvm jestli je navrtat tak abych mel botu nad stredem lyze nebo nejak jinak. Vetsina co sem nasel to maji na stredu. A jeste sem se chtel zeptat jestli ty inzerty jsou normalni metricky zavity nebo nejake jine? Dekuju

Pro szuter - tady se musíme ujistit, zda mluvíme opravdu o skiboardu nebo o snowblade - viz. http://www.snowblade-academy.banda.cz/clanek/7132/snowblade-nebo-skiboard-/
Originál skiboardy mají již připravené inzerty na šrouby, tam není moc volba. Je to téměř přesně střed lyže. U snowblade je to rozdílné, záleží na výrobci, ale vždy je to trochu více k patě lyže. I já to mám raději, protože lyže je pak klidnější a rychlejší v přímé jízdě.....
Zdravim. CHtel j sem se zeptat jestli se montuje vazání na skiboardy tak abych mel stred boty nad stredem lyze, nebo se to nekde posouva? Je mi jasne ze je to individualni zalezitost, ale jak to treba vozite Vy? Dik

Pro MAGVES - ano, není to problém, ale musí se navrtat nové díry pro přišroubování horní desky. Udělají Vám to v každém lyžařském servisu - horní desku odšroubujete, odhalí se 6 šroubů kterými drží základní podložka. Ta se odšroubuje, díry doporučujeme zalepit. Horní odšroubovaná deska se přiloží na lyži, označí se nové otvory. Předvrtání - všechny vrtákem o prům.4mm, hloubka u všech dir 9mm. Doporučuji posunout vázání o cca 1cm směrem k patě - pomůže to hodně ve stabilitě lyže a netrefíte žádnou původní díru. Ty zůstanou všechny schované pod vázáním, opticky není nic vidět.

Dobrý den.Mám snowblade SPORTEN FLASH,chtěla bych vědět jestli jde sundat carv. podložka.Díky
- nové lyže mají stejnou skluznici jako staré, dokonce lépe připravenou (jsou na ní ještě viditelné podélné minirýhy pro lepší zachycení vosku). Doporučuje se skluznici před prvním použitím (a pak tzv. občas) napustit horkým parafínem - tedy zažehlit po celé ploše obyčejnou svíčku. Ta se poté stáhne úplně pryč (vzniklá vrstva) no a pak se klasicky musí každé lyže před vyražením na sjezdovku navoskovat podle druhu sněhu. V poslední době se hodné osvědčil tzv. UNIVERSAL vosk, mají ho skoro všude. Když před dalším ježděním použijete alespoň tenhle vosk (hodně husté čáry šikmo přes skluznici a pak dlaní - nebo rukavicí - rozleštit) tak vám zaručeně lyže hned po odpíchnutí uletí pod nohama...Dobrý den,
potřeboval bych radu - koupil jsem si lyže Sporten Magic Blade tt, ale vůbec nejedou. Skluznice vůbec neskluznicuje - já jsem vždycky myslel, že nový lyže jsou připravený na sjezdovku. A asi jsem si to myslel blbě . Jsem v Německu na vejšce, takže to musím nějako pořešit tady. Co musím teda s novejma lyžema udělat, aby jely? je tedka sníh, tak bych to potřeboval co nejdřív vychytat
díky za info.. 
KOPIE z původní diskuze
ODPOVĚĎ Mag1cWalker
No, s tím vrtáním opatrně - skoro bych to radši přenechal nějakýmu lyžařskýmu servisu, za stovku ti to předělají a mají k tomu i šablony a šrouby. Hloubku musíš vyměřit podle toho, jaká délka šroubu při jeho prostrčení vázáním kouká z vázání ven - ne víc, ale také ne míň. Stává se, že když bude díra málo hluboká a nacpeš tam nafest šroub, vyboulí ti pak dole jeho špička skluznici.
S tím zalejváním - zůstane ti tam pár nevyužitých děr (myslím že 6) po původních šroubech kterými drží teď deska na lyži. Ty je lepší zalít lepidlem nebo vyplnit tavící pistolí. Je to lepší i kvůli vlhkosti která jinak vniká do lyže i kvůli pevnosti materiálu kdy se tak vlastně zacelí vzniklý vrub.
A ještě něco jsme dnes zkoušeli - opravdu má ta podložka i vliv na uvolňování vázání! Pokud se hodně zatíží botou, prohne se deska vázání (tedy chce se prohnout) vepředu a vzadu dolů. Nahoře ale stojí bota a ta má etrémě pevný skelet a nepodá se - vše tedy vysí na drátech, které se silou natahují - a lehce se narovnávají. I tak by se po nějaké době mělo natahování zastavit.... ale jak říkám i tohle odstarníš tím vyhozením podložky která tam skutečně nic neřeší - spíš naopak.
KOPIE z původní diskuze
Mag1cWalker
No asi se do toho zejtra pustim, jak hluboko mam zhruba vrtat? abych nenarusil skluznici? A co myslis tim ze to mam zalejt?
KOPIE z původní diskuze
ODPOVĚĎ Mag1cWalker
Přesně tak to je - musí se trochu navrtat a trochu zalejt - zbydou tam díry navíc. Ale pokud opravdu nejsi vyloženě vysazenej na carv tak se to vyplatí. Lyže jsou pak stabilnější v přímé jízdě, je lepší cit pro lyži v nohách a lyže "nevystřelujou" tolik při špatným zatížení patek nebo špiček - prostě jsou podstatně stabilnější a to na triky ve snowparku.....
KOPIE z původní diskuze
Mag1cWalker napsal:
Diky za odpoved, to jsem rad ze to je normalni zalezistos a nic se nedeje... Jinak by mne docela zajimalo jak vyhodit tu podlozku, asi bych musel vrtat pak do lize abych upevnil samotne vazko pac ma vic sroubu...
KOPIE z původní diskuze
ODPOVĚĎ
Ahoj Magu,
můžeš být v klidu - dráty na Sportenech nejsou ty z nejsilnějších a opravdu se při větším zatížení zpočátku chvilku "narovnávají" - viz naše UPOZORNĚNÍ dole na téhle stránce - http://www.lyze.webin.cz/?k=143.
Já mám přes devadesát kilo, dělám na Sportenech hodně divoký věci včetně ježdění v boulích a dráty jsem za dvě sezony posunul o dvě drážky - teď už tři měsíce s nima hýbat nemusím. Oni se trochu narovnají (to ohnutí na stranách se trochu srovná, ale nevadí to) a zároveň si dráty "sednou" do zářezů. Dokonce starší modely (amyslím že to má i TT) měly zářezy uvnitř hranaté. Dráty mají kulatý průřez a tak si museli nejdříve sednout. Dnešní modely mají drážky už kulaté, ale i tak se trochu natáhnou - a pak už je to v pohodě.
Měň až něco odejde - a to bych taky nejdřív reklamoval. Nebo to pak pošli k nám, probereme to přímo s výrobcem.
Jinak na tomhle modelu je vázání přidělané klasickými vruty jako normální vázání. Pokud bys použil vázání s metrickými šrouby (kovové apod.), není možné jej přidělat protože lyže nemá předpřipravené závity.
My jsme u modelu TT na ježdění a triky vyhodily i tu vysokou podložku - dělá tam jenom paseku a moc se nepovedla. Může být možná i dalším zdrojem toho většího uvolňování vázání - díky za tip, tohle odzkoušíme a dáme vědět!
Ze zkušenosti ale vím, že si to opravdu sedne....
KOPIE z původní diskuze
Mag1cWalker napsal:
Zdravim
Uz nejakou tu dobu mam tyto blady http://www.online-lyze.cz/vyprodej-lyzi/sporten-magic-blade-tt-687.html
Sporten Magic Blade TT, na horach sem s nimi byl 5x a nedavno sem zjistil takovou zvlastni vec...
Preskace mi nesedi ve vazani tak jako driv, tudiz musim vazani zmensovat a zmensovat... Zajimalo by mne cim to muze byt, jestli se roztahujou ocelove uchyty nebo nejak "seslapavam" vazani s podlozkou??! Co vy na to?
Popripade da se nejak vymenit vazani na techto bladech?









Jo děkuji za radu! Salomony tu bohuzel sebou nemám, má je doma přítelkyně...no jo taky někdo jiný si musí těch orgasmu užívat:-D