SNOWBLADE ACADEMY

Snowblade - vzkříšení?

Nejprve pro nezasvěcené - jedná se o speciální krátké lyže do délky max.1m. Tyto lyže jsou z kategorie Supershorties - tedy velmi krátké. Vše co je nad tuto délku, patří do kategorie Shorties - cca do délky 120-130cm .
Před rokem 2000 patřily do kategorie lyží Shorties lyže o délce do 160cm, supershorty NEEXISTOVALY v tom pojetí, v jakém je známe dnes. Byl to i problém výrobních materiálů a technologií, kdy hodně krátká lyže nevydržela zatížení dospělým člověkem.


Proč tedy fenomén - již v sedmdesátých a osmdesátých letech minulého století se ukázaly krátké lyže na dnešních upravovaných sjezdovkách v nových, úžasných disciplinách. Bylo to akrobatické lyžování (Freestyle-skiing) které předvedlo jejich využití, jednoduché ovládání a možnost využití všech technických prvků, které přináší moderní doba. Na krátších lyžích závodníci dokázali předvádět neuvěřitelné ovládání, triky, jízdy a prvky, které vyrážely divákům dech.

Na první pohled divák viděl lehkost v ovládání, v manipulaci, jednoduchost pohybů a bylo i zřejmé, že se dá na lyžích dosahovat i nějakou jinou technickou - výukovou - metodou mnohem úžasnějších výsledků než v klasice. Dokonce i závodníci z akrobatických disciplin byličasto svým uměním i mnohem dále než jakýkoliv sjezdař, závodník.... a to i mnohem rychleji !

Až příchod carvingu, možnost využití moderních materiálů a výrobních technologií a nutnost rychleji přiblížit veřejnosti taje a zážitky ze závodních technik umožnilo vytipování nejvhodnější minimální délky výukových lyží pro veřejnost a představilo lyže Snowblade /Skiboard v dnešním provedení. Opravdu především a hlavně díky jejich malé délce se stávají lyže jednoduše a lehce ovladatelné, nepotřebují k provedení oblouku vyšší rychlost (jako delší lyže) a umožňují mnohem širší a jemnější zapojení práce těla do jejich ovládání. Lépe dokážou využít jízdu po hranách, lépe se ovládají ve smyku, v terénu a na místě. Jsou bezpečnější na vleku, snadněji se "vymotají" při pádu. Jenom nemají rádi přílišnou rychlost, především na nohou začátečníků nebo méně zkušených lyžařů .....
Jejich malá délka, jednoduché ovládání a menší rychlost kterou potřebuje lyžař k tomu aby využil všechny jejich výborné vlastnosti ale přispívají značnou měrou i k vyšší bezpečnosti v lyžování - a to nejen u začátečníků, ale i u zdatnějších lyžařů.

Proč tedy jezdíme na dlouhých lyžích, když se zdá krátká lyže natolik výhodná?

 (výňatek z brožury SNOWBLADE - NOVÝ FENOMÉN)........

1.      Historická setrvačnost – lidé již v dávnověku začali používat lyže především jako dopravní prostředek. K překonání zasněžených plání, přepravu ze svahů s hlubokým sněhem, k přepravě materiálu. V té době neexistovaly upravené cesty nebo sjezdovky a aby lyže v hlubokém sněhu plnily svůj účel, musely mít poměrně značnou délku kvůli rozložení tlaku na povrch sněhové vrstvy. Jen tehdy se minimálně bořily. Postupem času se z dopravního prostředku stal i prostředek pro zábavu. I tady zůstaly lyže dlouhé a široké, svahy bylo nutné upravovat vlastními silami.
  
S příchodem techniky a nových výrobních technologií se i měnila i technika lyžařského sportu. Svahy se začaly upravovat, dlouhá lyže doznala prvního zkrácení kvůli lepší ovladatelnosti. Z délek okolo 2,5 m se lyže zkrátili na zvladatelné 2m. Objevily se první techniky ovládání lyží v obloucích, zaměřené především na zvládnutí dlouhé lyže. Ani toto období neumožňovalo další zkracování lyží, protože výrobní technologie nebyly sto zajistit požadovanou pevnost v ohybu a zatížení.

S upravenými svahy přišla i rychlost. I tady se ukazovaly dlouhé lyže jako mnohem výhodnější, i tomu se přizpůsobovala výuka a jízdní styly.

S příchodem nejmodernějších výrobních technologií, s elektrickým proudem, technickým sněhem a kupní silou obyvatelstva se z lyžování stává masový sport. Sjezdovky začínají praskat ve švech, lidé čekají dlouhé fronty na vleky aby pak v nekonečných proudech mohli zase sjíždět do údolí. Není možné využívání takových rychlostí, přichází technické discipliny, jízda se zpomaluje a nové techniky lyžování vyžadují kratší lyže – ovladatelnější v davech, v krizových situacích, ve výuce.

Přichází několik nových výukových technik, všechny však bazírují na poměrně velké rychlosti potřebné k ovládání delších lyží, k uvedení lyží do smyku. Jedna jediná technika se tomuto „zákonu rychlosti“ vymykala – jízda v pluhu. To byl a je jediný možný způsob, jak i v poměrně pomalé jízdě jsme mohli uvést i delší lyže do bočního smýkání a tím ovládat rychlost a směr jízdy lyžaře. Přechod do snožných oblouků pak ovšem opět vyžadoval změnu techniky (v podstatě úplnou) a podstatné zvýšení rychlosti. Metoda spolehlivá, často účiná, ale velice zdlouhavá (naučit – vyjezdit – odnaučit/přeučit – pochopit – vyjezdit).

S příchodem moderních carvingových lyží bylo technicky i metodicky nutné zkrátit jejich délku – pro dosažení potřebných rádiusů by byla dlouhá lyže ve svém středu velice úzká a špička a pata by připomínala lopatu – robusní, těžké a „nevzhledné“ vybavení by nemělo šanci. I bezpečné ovládání těchto lyží by nebylo v zásadě možné. I výuku pluhu náhle moderní carvingové lyže odmítají ... a v podstatě ani bezpodmínečně nevyžadují (především u starší generace, u dětí je nutné s ním začínat).
     Protože však lyžování pořád stojí na základech závodního – sjezdového lyžování, ubírají se i současné výukové postupy a metodiky tímto pořád směrem. A to opět vyžaduje – pokud možno – delší lyže kvůli jejich stabilitě v rychlostech. Ale vyžaduje to i rekreační lyžování?

2.      Absence výukového modelu – i po značném zkrácení délek lyží zůstaly v podvědomí původní techniky pro výuku lyžování. Jejich vývoj se zastavil, stagnoval a dochází k jejich „kombinaci“, která zatím pořád ještě hledá optimální cestu. Protože je neustále bazírováno na podmínce postupu lyžaře do závodního (rychlostního) lyžování, je neustále výuka směřována na ovládání delších lyží již od začátku výukového procesu. S krátkou lyží chybí zkušenosti, chybí jistota „bezproblémového přestupu“ na rychlostní klasiku. Chybí model, který by dokázal ve svém komplexu připravit lyžaře naprosto všestraně – jak pro rekreační lyžování které vyžaduje jednoduchost, rychlost a nenáročnost výuky, tak přechod na specializace, kde se již projevuje silové a více technické ovládání lyží a těla.

Jediný výukový model, který zatím podporuje rozšíření krátkých lyží, je carving. Ten nevyžaduje ani dlouhou lyži, ani podpůrné pohyby, které dlouhou a těžkopádnou lyži pomáhaly ovládnout. Čisté postavení lyže na hrany, zvládnutí základního ovládání lyže dolními končetinami a práce tělem – je nový lyžařský trend. Ovšem praxe ukazuje, že ani tato technika není všemocná a přináší mnohá úskalí, často i nebezpečí. Výuka prostě vyžaduje kombinaci, kombinace ovšem vyžaduje úplně nová řešení.

Původní výukové modely – včetně výuky jízdy v pluhu – zanechaly dnešnímu lyžování několik ověřených cviků a pohybů, které ve spojení s novým tvarem lyží umožňují naprosto nové pojetí výuky.
Pouhým zkrácením lyží na minimální vhodnou délku pro lyžaře (viz technická připomínka1) je umožněno využít dokonalejší, komplexnější a mnohem efektivnější výukový model. Lyže zkrácením natolik mění své vlastnosti, že nyní umožňují efektivněji provádět a naučit přesně stanovené cviky, bez nutnosti učit hned zpočátku komplikované „pomocné odlehčující pohyby“. Začáteční se soustředí pouze na podstatné věci a začíná ovládat své lyže doslova za několik minut.

Dalším cvičením a ježděním získává začátečník správné a potřebné návyky, důležité i pro ovládání delších lyží. Ty  od něj později budou vyžadovat preciznější provedení a větší fyzickou sílu potřebnou k ovládnutí lyží, později je i mnohem jednodužší přidat pomocné pohyby (práce s těžištěch a zatěžování lyží) které je již mnohem jednodužší si samostatně osvojit. Samostatná dodatečná výuka vhodného dávkování a časování pomocných pohybů je součástí moderní výuky lyžování a může již probíhat na delších lyžích.

........(výňatek - více se dozvíte z brožury SNOWBLADE - NOVÝ FENOMÉN - ukázka ke stažení)

Původní metody výuky se skutečně dodnes používají v praxi a i na grafech výukových postupů vždy najdete v jejich členění vrchol a cíl výuky - docílení závodních forem lyžování na "správných" základech. Jinak těchto cílů nelze dosáhnout, jinak si odradíme masy od závodního lyžování a ti, kteří budou jezdit "technicky špatně" (rozuměj technicky špatně pro sjezd, slalom a obří slalom) jsou pro nás ztráta času a škoda peněz a námahy.

Bohužel, je to tak.
Bohužel především proto je problém prosadit progresivní výukový postup, který sice existuje, ale experti v lyžování váhají - není postaven na základech pro závodní lyžování, jejichž výuka VYŽADUJE delší lyži pro možnost docílení vysokých rychlostí .
Bohužel proto je prosazení rekreačního modelu rychlé výuky jízdy na krátkých lyžích tak obtížné a setkáte se s ním zatím v praxi pouze výjimečně.

Naše práce na tomto výukovém modelu spočívá v přizpůsobení výuky co nejširším řadám zájemců o zimní sporty -

• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, můžete budovat i závodní formy lyžařských technik....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, poznáte o čem je lyžování v tom nejširším slova smyslu....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, si každý může vybudovat ten styl, který je jemu nejbližší....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, můžete po dvou hodinách výuky zůstat u rekreačního lyžování a naplno vyžívat nabídky lyžařských svahů....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, můžete po dvou hodinách výuky pracovat na technice carvingových oblouků, s vědomím bezpečného ovládání lyží....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, můžete po dvou hodinách výuky sjíždět i svahy plné boulí a nerovností....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, můžete po dvou hodinách výuky objevovat tajemství ovládání lyží v rychlosti a postupně se jí i přizpůsobovat prodlužováním délky lyží....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, můžete po chvilce zaučení využít Vaše dosavadní znalosti z bruslení - in-line nebo z klasiky - a okamžitě můžete lyžovat....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, mohou pokročilí po dvou hodinách výuky začít objevovat adrenalin ve Snowparcích....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, můžete bezpečně a mnohem rychleji zahájit výuku a ježdění na snowboardu ....
• na základech, které Vás na těchto lyžích naučíme, využijete ještě lépe Vaše znalosti z telemarku pro Vaši rekreaci a zábavu i v tomto lyžařském stylu ....
• na záklkadech, které Vás na těchto lyžích naučíme může Vaše družstvo začátečníků na lyžařském kurzu již za dvě hodinky celé lyžovat a využívat lyžařský vlek...
  
  
  Je toho, co nám nabízí nově upravené techniky výuky lyžování s využitím super-krátkých lyží snad málo?
  
  Lyžařští experti, kteří pracují léta na metodikách výuky na lyžích prý neradi slyší slovo NOVÝ - NOVÁ - NOVÉ. Už jenom proto, že oni pracují přeci NEUSTÁLE a to co oni předkládají je tedy vždy NOVÉ. Jak může být ještě něco jiného nové?
  A co takhle se zamyslet na tom, nakolik znám toto NOVÉ vybavení, kolik hodin a let jsem na něm odjezdil, kolik technik jsem na něm vyzkoušel, kolik postupů výuky, využití a testů jsem sám prováděl a nakolik jsem se dokázal při tom vžít do pocitů úplného začátečníka ......
  
  Nabízíme k využití nový postup ve výuce lyžování, který pomůže v dnešní době technické generace i sportovně nenadaným a slabším osobám/žákům, který může posunou i lyžování do úplně nových dimenzí, který dokáže motivovat a pobavit.......
  
  .......... v současné době na toto téma vzniká výuková brožura - ukázka ke stažení, která popisuje a poprvé představuje nově upravené výukové modely lyžování pro lyže SNOWBLADE. Kniha by měla pomoci především při výuce dětí a mládeže - jejich učitelům tělesné výchovy a pedagogům, kteří se zúčastňují školních lyžařských výcviků, dále začátečníkům v lyžování, pokročilým pro jejich zdokonalení a zájemcům o Freestyle-skiing ve všech formách.

Dopodrobna vysvětlené nové postupy, fyzické souvislosti a nové možnosti při výuce lyžování jsou postavené na základech výuky lyžování v akrobatických disciplinách - doposud nikde nezveřejněno .
Předpokládané dokončení a vydání - podzim 2008.

Komentáře

Přispívat do diskuze mohou jen přihlášení uživatelé.

V diskuzi není zatím žádný příspěvek